Генеральный директор Группы компаний «УЛК» Владимир БУТОРИН объявил о своем намерении закрыть производство на территории бывшего Соломбальского ЛДК в Архангельске.
Собственник обещает выполнить все обязательства перед работниками, которые попадут под сокращение, полностью расчистить площадку комбината и передать ее городу. Часть активов (пеллетный завод) УЛК переводит в Пинежский район.
Напомним, что Группа компаний «УЛК» приобрела Вельский ДОК и Поморскую лесопильную компанию у банка «МКБ» в феврале 2018 года.
«Условием сделки была продажа двух заводов в «одном пакете», - напоминает Владимир Буторин. - Уже на тот момент я понимал, что предприятие в Соломбале является убыточным из-за устаревшего оборудования, в то время как в Вельске видел большие перспективы для развития. Время подтвердило мои сомнения: производство Поморской лесопильной компании приносит убытки, и только пеллетный завод, находящийся на территории, дает прибыль. Я планировал закрыть лесопильное производство в Соломбале сразу после сделки, но губернатор Архангельской области Игорь ОРЛОВ и глава Архангельска Игорь ГОДЗИШ попросили не делать этого. Поэтому мы планировали работать в Соломбале до открытия завода в Карпогорах. Но сегодня мы вынуждены принять непростое решение и закрыть завод в Соломбале».
Как говорится в сообщении на официальном сайте ГК «УЛК», пеллетное производство ПЛК было построено прежними собственниками предприятия без необходимых разрешительных документов, с нарушением технологии и в непосредственной близости к домам. Вскоре после открытия этого завода местные жители стали регулярно жаловаться на его работу в прокуратуру города, Росприроднадзор и другие инстанции. 9 октября 2018 года суд вынес решение о закрытии предприятия.
«А без пеллетного производства убытки (от Соломбальской площадки — Прим. ред.) будут еще больше. Поэтому, все взвесив, мы приняли решение закрыть производство. Пеллетный завод из Соломбалы перевезем на новую площадку, часть оборудования демонтируем и также доставим в Карпогоры, все остальное – утилизируем, а территорию приведем в порядок и передадим городу», - добавляет Владимир Буторин.
По информации отраслевого профсоюза, сейчас на предприятии работает около 600 человек, большинство из них попадет под сокращение. Собственник обещает выполнить установленные законом обязательства перед работниками.

ПроДерево, 27 октября 2018

Генеральный директор Группы компаний «УЛК» Владимир БУТОРИН объявил о своем намерении закрыть производство на территории бывшего Соломбальского ЛДК в Архангельске. Между тем сейчас там реализуется инвестиционный проект, включенный Минпромторгом России в перечень приоритетных в области освоения лесов. И еще в марте этого года речь шла о создании в Соломбале промышленного комплекса с объемом переработки 1,5 млн кубометров в год.

Нынешний собственник предприятия обещает выполнить все обязательства перед работниками, которые попадут под сокращение, полностью расчистить площадку и передать ее городу – как вариант, под строительство «спального» района. Часть активов «УЛК» переводит в Карпогоры.

«Лучший подарок»

Напомним, что происходило с бывшим Соломбальским ЛДК на протяжении последних пяти лет. К концу 2014 года производство там практически остановилось, шла процедура банкротства. Приход на комбинат ООО «Поморская лесопильная компания» несколько успокоил кредиторов и был воспринят как шанс на спасение. 

«В конце января – начале февраля (2015 года. – Прим. ред.) мы взяли в управление имущественный комплекс СЛДК, закупили сырье, пополнили оборотные средства, увеличили объемы распиловки. Постарались сохранить численность работников, выплачиваем зарплату. И самое главное: мы намерены погасить долги и начать «с чистого листа», заложить фундамент для модернизации и развития» – так обрисовывал позицию инвестора генеральный директор «ПЛК» Михаил ПАПЫЛЕВ. 

Как подчеркивал, будучи врио губернатора, Игорь ОРЛОВ, «возрождение деревообрабатывающего производства в Соломбале является одной из приоритетных задач правительства региона» и такому начинанию будет оказано «надлежащее внимание и поддержка». 

В феврале 2017 года «Поморская лесопильная компания» торжественно представила свой инвестиционный проект по строительству на базе СЛДК современного лесоперерабатывающего комплекса. На презентации Михаил Папылев говорил о трех линиях распиловки общей производительностью 1,5 млн кубометров в год (позднее эта планка была снижена до 750 тысяч) и о втором звене – производстве пеллет с объемом выпуска 150 тысяч тонн в год.

Инвестор заявлял о создании не менее 700 новых рабочих мест в Соломбале и еще 700 – в районах заготовки сырья. Выйти на проектную мощность комплекс должен был в 2020–2021 годах. 

Предусматривалось, что «Поморская лесопильная компания» получит под этот проект лесосеку общим ежегодным объемом около 2,7 млн кубов: 600 тысяч в Березниковском (Виноградовский район), Шенкурском и Верхнетоемском лесничествах, а остальное – в Лешуконском районе. Доставлять лес в Архангельск планировалось как по железной дороге, так и плотами и баржами. Готовая продукция должна была идти на экспорт – на рынки Европы и Азии. Называлась и расчетная сумма налоговых поступлений в бюджеты разных уровней – 900 млн рублей в год.

Губернатор предложил сохранить заводу историческое имя и бренд СЛДК, добавив, что это будет лучшим подарком жителям в год 80-летия Архангельской области. Инвестор – собственник «Поморской лесопильной компании» Роман АВДЕЕВ – эту идею поддержал: «Здесь есть люди, прекрасно знающие свое дело, есть инфраструктура и есть традиции, достойные глубокого уважения. Сохранение имени Соломбальского ЛДК – знаковая инициатива. Мы построим комплекс на уровне самых современных технологий, за который нам не будет стыдно», – отметил он. 

В июле того же года инвестпроект с заявленной стоимостью 11 млрд рублей был включен в федеральный перечень приоритетных. Такой статус позволяет получать лес без аукциона и с 50%-ной скидкой по арендной плате. 

Со слов Михаила Папылева, на тот момент уже заключались контракты на поставку оборудования, проводились авансовые платежи. Запуск производства был намечен на первый квартал 2019 года.

Новый собственник

О том, что пошло не так, можно судить по опубликованному на днях заявлению нынешнего владельца предприятия – генерального директора Группы компаний «УЛК» Владимира БУТОРИНА. 

Группа компаний «УЛК» выкупила имущественные комплексы ООО «ЛПК Север» (бывший Вельский ДОК) и ООО «Поморская лесопильная компания» (бывший Соломбальский ЛДК) в феврале 2018 года. Тогда Владимир Буторин заявлял о намерении построить в Соломбале «клон» Устьянского лесопромышленного комплекса с объемом переработки 1,5 млн кубометров в год и параллельно наращивать обороты пеллетного завода. То есть его планы вписывались в концепцию приоритетного инвестпроекта. 

«Мы сделаем небольшую корректировку проекта, а в 2019 году начнем строительство, которое планируем завершить в 2021-м», – уточнял Владимир Буторин.

Сейчас звучит несколько иная версия событий. 

«Условием сделки была продажа двух заводов в «одном пакете», – напоминает Владимир Буторин. – Уже на тот момент я понимал, что предприятие в Соломбале является убыточным из-за устаревшего оборудования, в то время как в Вельске видел большие перспективы для развития. Время подтвердило мои сомнения: производство «Поморской лесопильной компании» приносит убытки, и только пеллетный завод, находящийся на территории, дает прибыль. Я планировал закрыть лесопильное производство в Соломбале сразу после сделки, но губернатор Архангельской области Игорь Орлов и глава Архангельска Игорь ГОДЗИШ попросили этого не делать. Поэтому мы решили работать в Соломбале до открытия завода в Карпогорах».

Однако даже с прибыльной частью наследства «ПЛК» возникли проблемы. Как поясняет Владимир Буторин, пеллетное производство было построено прежними собственниками предприятия без необходимых разрешительных документов, с нарушением технологии и в непосредственной близости к домам. Вскоре после открытия этого завода местные жители стали регулярно жаловаться на его работу в прокуратуру города, Росприроднадзор и другие инстанции. 9 октября 2018 года суд вынес решение о закрытии предприятия.

«А без пеллетного производства убытки (от соломбальской площадки. – Прим. ред.) будут еще больше. Поэтому, все взвесив, мы приняли решение закрыть производство. Пеллетный завод из Соломбалы перевезем на новую площадку, часть оборудования демонтируем и также доставим в Карпогоры, все остальное – утилизируем, а территорию приведем в порядок и передадим городу», – добавляет Владимир Буторин.

Жильё вместо работы? 

Сейчас на предприятии работает около 600 человек, и большинство из них попадет под сокращение. 

«На бывшем СЛДК есть первичная профсоюзная организация, – отмечает председатель Архангельской областной организации Рослеспрофсоюза Алексей КОСТИН. – По нашей информации, в октябре и ноябре 2018 года производство еще будет действовать, сырья на этот период достаточно. Однако с 1 декабря предприятие, скорее всего, уйдет в простой. Как заверил собственник, работникам будет выплачиваться все, что положено по закону. Часть персонала останется работать на 2019 год для того, чтобы выполнить обещание «УЛК» привести территорию в порядок. Но, к сожалению, факт остается фактом: все идет к тому, что микрорайон Первых Пятилеток лишится еще одного предприятия с высвобождением более 400 человек. На комбинате есть активная группа, готовая разработать текст обращения к главе Архангельска с призывом не допустить закрытия. По моему убеждению, обращение надо направить также в адрес собственника и губернатора. Мы готовы оказывать коллективу юридическую и другую помощь, в том числе в активных действиях. Напомню, что в октябре – ноябре 2014 года профсоюз СЛДК при поддержке областного профсоюза организовывал пикеты: возможно, и эти действия повлияли на то, что предприятие проработало еще четыре года».

Как пообещал Владимир Буторин, работникам бывшего СЛДК-«ПЛК» будут предложены вакансии в устьянском холдинге. 

Впрочем, такой поворот, видимо, не стал сюрпризом для правительства области. Еще в начале июля на неформальной встрече с журналистами Игорь Орлов, отвечая на вопрос о намерениях устьянского инвестора относительно активов в Соломбале, высказал свое мнение: «Те объемы, которые сегодня перерабатываются на СЛДК, – это, скажем так, немного на фоне других развитых производств лесного комплекса региона. Группа компаний «УЛК» сейчас нацелена на строительство завода в Карпогорах. А у нас есть хороший проект, который мы активно продвигаем: на месте Соломбальского ЛДК построить большой жилой комплекс. Я специально с вертолета осматривал въезд на Сульфат: большая территория, хорошие коммуникации, прекрасная набережная… Задача комплексной застройки перед регионом поставлена, и мы готовы подтягивать инвесторов. Уже ведем переговоры с одной московской и двумя питерскими компаниями о возможности реализации этого проекта».

Бизнес-класс Архангельск, 26 октября 2018

25 октября 2018 г. состоялась рабочая встреча Губернатора Новгородской области Андрея Никитина и генерального директора Группы компаний «УЛК» Владимира Буторина. Достигнута договоренность о том, что Холдинг УЛК выступит инвестором проекта по капитальному ремонту Пестовской ЦРБ. В реставрацию районной больницы предполагается вложить 150 миллионов рублей (по 30 млн рублей ежегодно на протяжение 5 лет).
До 31 декабря 2018 г. будет составлен план строительно-монтажных работ, а также по приобретению нового современного медицинского оборудования.
После получения всех необходимых согласований строительные работы на комплексе зданий ЦРБ начнутся в первом квартале 2019 года.

Социальные проекты УЛК

В Пестовском лесопромышленном комплексе утверждена технологическая схема линии распиловки «Brenta». 
В настоящее время начата подготовка к заливке фундаментов под основное и вспомогательное технологическое оборудование. Планируется, что в 1 квартале 2019 года эта лесопильная линия будет запущена.

Пестовский лесопромышленный комплекс

День автомобилиста, который ежегодно отмечается в последнее воскресенье октября, объединяет водителей, механиков, руководителей автотранспортных предприятий и всех, кто так или иначе дружит с техникой на колесах. В Группе компаний УЛК огромное количество сотрудников могут назвать этот день своим: водители лесовозов и самосвалов, операторы лесозаготовительной техники, машинисты погрузчиков, экскаваторов, бульдозеров, сервисные механики и многие другие. А объединяет их всех ответственность, профессионализм и грамотное, бережное отношение к технике.

Подавляющее большинство водителей Группы компаний УЛК - это специалисты с многолетним опытом работы, которые уверенно управляют своей техникой - будь то огромный автогрейдер, гружёный лесовоз, дорожный самосвал или поднимающий сорокотонные контейнеры Ричстакер. Кроме выполнения основных задач, водители и машинисты также заботятся о своей технике, проводя её ежедневное обслуживание и занимаясь по необходимости текущим ремонтом.
Работа каждого водителя является важной. Как никто другой, это отлично знают водители на вывозке леса, которые уже много лет трудятся в Устьянском лесозаготовительном комплексе и имеют огромный опыт в качестве шофёров грузовых машин. Георгий Путято работает на предприятии уже 13 лет, его напарник - Юрий Мымрин - всего на два года меньше. Руководство характеризует их как исполнительных, ответственных и результативных сотрудников, на которых всегда можно положиться. Экипаж Георгия Путято и Юрия Мымрина показывает прекрасные результаты, и это именно те работники, на которых равняется молодёжь.
В профессиональный праздник хочется пожелать всем водителям ровных дорог, законопослушных пешеходов, понимающих стражей закона, успехов в работе и просто отличного настроения, сопутствующего во всех поездках. Спасибо вам за вашу работу!

Группа компаний УЛК

В рамках обмена опытом сотрудники Пестовского лесопромышленного комплекса посетили Устьянский лесопромышленный комплекс. В ходе визита руководители и специалисты ПЛК переняли опыт у своих коллег из Устьян в части входного контроля поступающего сырья, схем его размещения, полуфабрикатов и готовой продукции, передовых методов производства пиломатериалов камерной сушки, а также социальных объектов на примере кафе. 
По словам директора ПЛК Алексея Самойлова, после выполнения запланированных мероприятий ожидается, что повысится производительность труда, произойдет снижение операционных издержек в процессе производства, улучшится качество выпускаемой продукции, а также произойдут позитивные перемены в сфере обслуживания персонала в кафе Пестовского ЛПК.

Пестовский лесопромышленный комплекс

На днях для дорожной службы Плесецкого леспромхоза поступили современные самосвалы Scania P 440. Такие машины уже работают в Виноградовском и Пинежском леспромхозах и зарекомендовали себя самым лучшим образом. 

Это прочные, надежные самосвалы, гарантирующие безотказную работу, высокую производительность, грузоподъемность и экономичность эксплуатации. Кроме того, они обладают повышенной безопасностью, комфортом и отличной проходимостью.

Справка: 

Группа компаний УЛК создана 1 июля 2005 г. Вертикально интегрированный холдинг, объединивший несколько предприятий, занятых в сфере заготовки и глубокой переработки древесины, лесовосстановления и биоэнергетики. Крупнейшее в России предприятие по масштабам заготовки и производству пиломатериалов.В состав Группы компаний УЛК входят:

— Устьянский лесозаготовительный комплекс

— Устьянский лесопромышленный комплекс

— Вельский лесопромышленный комплекс

— Пестовский лесопромышленный комплекс

— Пинежский лесопромышленный комплекс

— Устьянская теплоэнергетическая компания

20 стран закупают продукцию УЛК, а высочайшее её качество подтверждено международными сертификатами.Группа компаний ведет ответственный социально-ориентированный бизнес, направленный на повышение благосостояния жителей Устьянского района и Архангельской области.

Владельцем ГК УЛК является Владимир Буторин.

ИА "Эхо Севера", 24 октября 20185

Несмотря на неблагоприятные погодные условия и связанный с этим дефицит сырья, коллектив Пестовского лесопромышленного комплекса держит высокую планку производительности. 
Как сообщил директор ПЛК Алексей Самойлов, практически все ключевые показатели эффективности выполняются на 100% и даже выше. Такой результат достигается благодаря уверенной работе трудового коллектива лесопромышленного комплекса. Самойлов особо отметил работу сменных технологических бригад лесопильного цеха (начальник – Владимир Труфанов) во главе сменных мастеров: Елены Плотниковой, Валентина Соболева, Владимира Логинова и Дмитрия Савина.

Пестовский лесопромышленный комплекс

В рамках запланированных работ - разделение ремонтно-механических мастерских на две функциональные части: сервисную зону для выполнения работ для техники, находящейся на гарантии, и ремонтную зону для текущего и капитального обслуживания техники.
Для обеспечения комфортных условий труда работников АТЦ и РММ на втором этаже здания будет оборудована душевая и раздевалка. 
Кроме того, для приведения внешнего вида РММ к стандартам ГК УЛК будет выполнена облицовка фасада здания профилированным листом и проведен ремонт кровли.

Устьянский лесозаготовительный комплекс

Сетка рабица с южной стороны компании заменена на полноценное ограждение из профилированного листа синего цвета. Новый забор имеет трехметровую высоту и протяженность 384 метра.

Устьянская теплоэнергетическая компания

На прошлой неделе работники дорожного хозяйства отмечали свой профессиональный праздник. В Группе компаний УЛК строительству лесных лесовозных дорог уделяется особое внимание, ведь без них невозможно нормальное функционирование лесозаготовительного предприятия, а значит, и всего холдинга. Начальник дорожной службы Устьянского леспромхоза Владислав Борисов прекрасно осознает всю степень ответственности своего участка работы. 

На дворе осень. Проливные дожди наполнили болота водой и размочили лесные дороги. Вывозка древесины приостановлена: гружёные лесовозы один за другим выбираются из делянок. Они вернутся в лес только с наступлением холодов. Однако, дорожная служба продолжает работу, в УЛК она «всепогодная».
И это неудивительно, ведь «лесникам» без хороших дорог никуда. Требования к покрытию выставляются в зависимости от территории, особенностей грунта и предназначения, поэтому перед строительством необходимо провести геологические и грунтовые исследования, а также обеспечить хороший отвод воды. Сначала на месте будущей дороги производят разрубку трассы, затем формируют призму, в которую плотно укладывают баланс, а сверху отсыпают песчано-гравийной смесью.
В этом году в Устьянском леспромхозе запланировано отсыпать 124 км лесных лесовозных дорог. По словам Владислава Борисова, дорожная служба в этом году работает хорошо, лишь в октябре из-за погодных условий показатели несколько снизились. Впрочем, на сегодня отсыпано уже более 90 км, а значит, до конца года намеченный план будет выполнен.
Технология строительства зависит от времени года. Если зимой дороги достаточно расчистить от деревьев, затем выкорчевать пни и отсыпать полотно гравием, то для строительства летних дорог приходится «выстилать» путь брёвнами. Этот процесс называется пробалкой. Он обеспечивает надёжность и более длительный срок службы лесной дороги. В этом году перед леспромхозом стоит задача сделать пробалку на 121 км. Дорожная служба успешно идёт к выполнению плана.
- Сейчас планируется подготовка зимних лесовозных дорог, - рассказывает Владислав Борисов. - Дороги, по которым велась вывозка, грейдируются. Когда ударят морозы, они застынут и будут ровными, почти, как асфальтовое покрытие. Конечно, осенью работать намного тяжелее: почва разбухла и напиталось водой. Но, поскольку основная часть лесных дорог уже готова, мы должны справиться с оставшимися объёмами уже в ближайшие месяцы.
Кроме погоды никаких трудностей и преград для дорожной службы нет. Этот год выдался хорошим: мы стабильно выполняли, а в некоторые месяцы и перевыполняли планы. В нашем распоряжении имеется вся необходимая техника и, более того, её парк постоянно расширяется и обновляется. Сейчас в гараже дорожной службы Устьянского леспромхоза 15 самосвалов для перевозки ПГС и отсыпки дорог; 10 экскаваторов, которые работают на погрузке и формировании профиля дороги; 2 форвардера, занимающихся пробалкой путей, и 2 лесовоза с гидроманипуляторами, которые заняты на подвозке леса для пробалки. Также в строительстве задействованы 3 автогрейдера John Deere и 2 бульдозера (John Deere и Komatsu).
Дефицита в технике мы не испытываем. Буквально в прошлое воскресенье в наше распоряжение поступил новый автогрейдер John Deere. А уже в следующем месяце автопарк пополнится новыми самосвалами Scania. Это современные надёжные машины, которые зарекомендовали себя с самой лучшей стороны. На новую технику сядут самые опытные и результативные водители.
Что касается водителей и операторов, то тут в дорожной службе всё в порядке. Штатное расписание укомплектовано практически всегда, желающих работать в дорожной службе немало. Во-многом, потому, что здесь предлагают хорошие условия труда и достойную заработную плату - это нормальная мужская работа. Коллектив у нас сложился, многие трудятся здесь уже по 10 лет и, мне кажется, их всё устраивает.
Большинство сотрудников дорожной службы - это люди с опытом. Как и лесозаготовители, они работают вахтовым методом, проводя две недели в лесу, две дома. Для дорожников созданы максимально комфортные условия проживания. Большую роль в работе подразделения играют мастера. На Устьянском участке Владислав Борисов особенно отметил работу Сергея Силина и Евгения Волова, которые прекрасно справляются со своими многочисленными обязанностями. 
- Коллектив в дорожной службе сплоченный, дружный и, что характерно, люди у нас с хорошим чувством юмора, - отмечает Владислав Борисов. – При этом ребята очень ответственные и адекватно относятся к различным внештатным ситуациям. Например, если вдруг необходимо срочно отправить самосвал в Карпогоры, то ни от кого из водителей не услышишь ни отказа, ни жалоб, ничего подобного. Раз надо, значит, взял и поехал. Я всегда знаю, что на этих людей можно положиться.
Поскольку от качественных дорог зависит скорость, да и сама возможность лесовывозки, дорожники работают не только дневную смену, но ещё и ночь «прихватывают» - мощная техника это позволяет, а люди стараются выполнить поставленные задачи максимально быстро и продуктивно. 
С каждым годом объёмы заготовки и вывозки в Группе компаний УЛК неуклонно растут. А это значит, что работы прибавится и у дорожников. Наша служба к новым задачам готова. Главное – грамотно организовать производственный процесс, а людей настраивать не надо. Мы понимаем, что все начинается с дорог…

(На фото Владислав Борисов поздравляет водителя самосвала Дениса Панова с двойным праздником - Днем работников дорожного хозяйства и Днем автомобилиста)

Группа компаний УЛК