Её протяжённость составит 9,596 м от ул. Комсомольской до ул. Свободы. Дополнительные инженерные сети будут подведены к каждому зданию таким образом, что позволит улучшить скорость подачи воды и улучшить ее качество для потребителей.
В мае будут готовы документы на земельный участок с кадастровой оценкой, после чего начнётся подготовка к очистке территории будущего комплекса от леса. Вырубка леса будет производиться силами лесозаготовительных комплексов Пинежского ЛПХ в июле-августе этого года.
Распиловка пиловочника составила 166 тыс. кбм; сушка пиломатериалов – 81 тыс. кбм; сортировка сухих пиломатериалов – 76 тыс. кбм, отгружено 73,8 тыс. кбм пиломатериалов. Ведётся подготовка к строительству пеллетного завода, который позволит перерабатывать отходы лесопиления и производить из них топливные гранулы.
Известны итоги работы Вельского лесопромышленного комплекса за первый квартал 2019 года. Производственные показатели за январь-март этого года выглядят следующим образом: распиловка пиловочника составила 145 тыс. кбм; сушка пиломатериалов – 62,8 тыс. кбм; сортировка сухих пиломатериалов – 54 тыс. кбм; отгружено 55 тыс кбм. пиломатериалов; производство пеллет – 15 тыс. тонн.
Завершено строительство лесной дороги по труднодоступному болотистому участку на территории Пинежского леспромхоза длиной 2800 метров. Этот отрезок станет связующим звеном между терминалом и лесной дорогой от р. Ежуги. Дорога, построенная за 4 недели опытными дорожниками, предназначена для вывозки леса.
В ходе рабочей встречи с лесозаготовителями, руководитель холдинга Владимир Буторин принял решение об увеличении в делянках количества спальных вагонов до двух, установке комфортабельных бань с предбанниками, мойками и парилками для каждого комплекса, а также вагона-сушилки для надлежащего содержания одежды заготовителей.
Работы проведены в Янгорском, Каргопольском и Ундозерском лесничестве. В строительстве дорог задействовано 15 самосвалов и 4 экскаватора предприятия, на помощь привлекаются также подрядные организации.
Производственные показатели комплекса за первые три месяца этого года таковы: распиловка пиловочника составила 331 тыс. кбм; сушка пиломатериалов – 147,6 тыс. кбм; сортировка сухих пиломатериалов – 135,5 тыс. кбм; отгружено 157 тыс. кбм пиломатериалов; производство пеллет – 36 тыс. тонн.
По окончанию отопительного сезона начнутся работы по замене всех инженерных сетей в районе центральной площади п. Октябрьский. По их завершению площадь будет заасфальтирована, установлены ограждения пешеходной зоны. Также пройдут общественные слушания для согласования дизайн-проекта площади, разработкой которого занимаются дизайнеры УСК.
На период половодья дорожная служба Устьянского леспромхоза демонтирует низководные мосты в Едьме, Студенце и на Пентусе. Переправы разбираются с помощью гидроманипулятора по пролётам, а затем вывозятся на берег, в воде остаются только сваи. На разборку одного моста уходит около 7 часов. После спада большой воды мосты будут восстановлены.
Аэробот "Тайфун", доставленный на территорию гаража Виноградовского леспромхоза, проходит техническую проверку. По словам директора предприятия Сергея Зенина, назначенные капитаны судна проходят подготовку. В период ледохода судно на воздушной подушке с семью пассажирскими местами будет решать производственные вопросы и оказывать экстренную помощь населению.
Операторы лесозаготовительной техники Устьянского леспромхоза приняли участие в тестировании нового продукта компании Oregon – масла для пильных аппаратов. Куратор проекта Александр Третьяков отметил, что сотрудники Группы компаний УЛК – настоящие профессионалы, которые заинтересованы в совершенствовании технологий и увеличении объёмов лесозаготовки, поэтому они с желанием приняли участие в проекте.
Оператор харвестера Вячеслав Кулаков трудится в УЛК уже 12 лет, известен как опытный грамотный сотрудник, ему и доверили участие в эксперименте.
Тест проводился в два этапа. Первый прошёл ещё осенью, а второй стартовал в феврале. Работа в рамках проекта велась на харвестере John Deere. Кураторы компании Oregon выдали масло, цепи и шины, предложили свою методику работы. Компания много лет сотрудничает с ГК УЛК, поставляя пильные аппараты для харвестеров, а этот проект – новый этап сотрудничества с нашим предприятием.
В ходе тестирования операторы УЛК отметили хорошее качество масла, которое эксплуатировалось при температуре до минус двадцати градусов. Со своей стороны, представители компании Oregon выразили благодарность всем участникам эксперимента и вручили им ценные призы: бензопилу от компании Oregon и удобную спецодежду, которая не боится непогоды.
- Для нас это масло – новый продукт, ранее компания масла для харвестеров не производила, - делится своими впечатлениями от проекта региональный менеджер отделения режущих систем Oregon Александр Третьяков. – Мы производили только масла для бензопил, но скорость цепи на них в два раза ниже, чем скорость цепи на харвестере, которая составляет 40 м/сек. Соответственно, это масло должно быть другой вязкости, текучести, оно должно обладать определёнными адгезионными свойствами для уменьшения износа шины и цепи при трении. Хорошая смазка обеспечивает продолжительность службы пильного аппарата, что, в свою очередь, значительно сокращает расходы на лесозаготовку.
Ещё раз хочется выразить благодарность руководству Группы компаний УЛК, руководству Устьянского леспромхоза и лично оператору Вячеславу Кулакову. Результаты теста положительные. Цель достигнута: за счёт применения нового продукта сокращается расход пильных цепей и масла, что приводит к экономии денежных средств компании.
