Поводом стало обсуждение нового проекта здания, в котором расположатся музей и библиотека. Дизайн внутренней и внешней отделки будет утвержден с руководством музея. Уличный экспонат музея – тепловоз – будет установлен возле здания.
12 января в Вельском лесопромышленном комплексе состоялся запуск третьей линии пеллетного завода. В результате объемы производства продукции увеличатся на 2,5 тыс. тонн в месяц.
Если ранее пеллетный завод производил 5 тысяч тонн древесных гранул в месяц, то с пуском новой линии он увеличит показатель до 7,5 тыс. тонн. Ежегодный объем производства пеллет в Вельске увеличится до 90 000 тонн.
Таким образом, суммарная мощность пеллетных заводов ГК «УЛК» составит 300 тыс. тонн гранул в год.
К слову:
Вельский лесопромышленный комплекс входит в состав Группы компаний УЛК с 2018 года. В 2019 году на предприятии был запущен в работу терминал приемки и отгрузки круглых лесоматериалов. Данный объект повысил логистические показатели завода и позволил осуществлять своевременную отгрузку лесоматериалов и щепы. В конце 2019 года был также запущен в работу сушильный комплекс Басхилд, состоящий из 12 камер, проведен капитальный ремонт лесопильного цеха, благодаря чему повышено качество выпускаемой продукции.
Производственные планы Вельского лесопромышленного комплекса на 2020 год выглядят следующим образом: необходимо распилить 600 тыс. кбм круглых лесоматериалов, получить 286,2 тыс. кбм сухих пиломатериалов, выработать 90 тыс. тонн пеллет, отгрузить 284,5 тыс. кбм пиломатериалов и 90 тыс. тонн пеллет.
В 2019 году был образован Вельский леспромхоз, который вошел в состав Вельского лесопромышленного комплекса. На сегодня для ЛПХ выделена территория бывшего Вельского ДОКа, где сейчас ведутся масштабные строительные работы. Перед Вельским леспромхозом стоит задача заготовить в 2020 году 630,2 тыс. кбм круглых лесоматериалов и вывезти 614,4 тыс. кбм. Дорожно-строительная служба пробалить и отсыпать 112 км лесных дорог.
Виноградовский леспромхоз продолжает выполнять обязательства по расчистке и содержанию зимних дорог в п. Сельменьга, Рочегда и д. Шошельцы. Силами двух МТЗ 82 и двух МТЗ 1221, работающих на территориях муниципальных образований «Рочегодское» и «Борецкое», выполняются и другие хозяйственные нужды населения: обеспечение жителей дровами, вывозка бытового мусора и др.
Сегодня анализируются экономические показатели оборудования трех компаний-лидеров в области энергетики и сроки окупаемости проекта. Строительство ТЭЦ позволит решить вопрос тепло- и электроснабжения всей создаваемой инфраструктуры лесопромышленного комплекса.
Для этих целей предприятие привлекает подрядчиков. Всего за январь и февраль предстоит подготовить 50 км дорог.
Из них 64,5 км – сети отопления, 37,7 км – трубы горячего водоснабжения, 52,8 км – холодного и 32,8 км – канализационные сети. Ежегодно сотрудники УТК выполняют большой объём работ по ремонту и обновлению существующих инженерных сетей согласно утвержденному плану.
К началу активного этапа строительства нового завода в Карпогорах будут подведены необходимые электромощности, смонтировано видеонаблюдение.
На сегодня строители приступили к устройству автопереезда. Эти меры позволят повысить пропускную способность терминала отгрузки готовой продукции и оптимизировать работу производственной техники.
По периметру расширяющейся территории Вельского лесопромышленного комплекса продолжается строительство нового забора протяженностью 1200 м. На данный момент осталось обшить профлистом не более 400 м. Работы будут завершены до конца января 2020 года.
Виноградовский леспромхоз приступил к строительству двух мостов через р. Топья и р. Рассоха с целью вывозки леса с территории Верхневаеньгского участкового лесничества на терминал ЛПХ. Протяженность мостов составит 25 м и 20 м соответственно.
Плесецкий леспромхоз совместно с ГК Титан восстанавливает старую зимнюю дорогу вдоль р. Онега с целью бесперебойной вывозки древесины с территории Самковского лесничества. Общая протяженность дороги – 90 км. Это позволит миновать дороги общего пользования и не дожидаться появления ледовой переправы.
Это будут 6 экскаваторов John Deere и 20 самосвалов Mercedes. Необходимость в приобретении дополнительных единиц техники вызвана большим объемом строительства лесных дорог.
