В Пестовском лесопромышленном комплексе продолжается строительство тёплых ремонтно-механических мастерских автотранспортного цеха. Подрядчики уже смонтировали производственный корпус, установили пластиковые окна с влагонепроницаемой защитой. Также завершено бетонирование пролётов второго этажа. Новые тёплые ремонтно-механические мастерские будут сданы в эксплуатацию до конца марта следующего года.
В Вельском лесопромышленном комплексе завершен капитальный ремонт сушильных камер Мюльбок, который совпал с плановым техническим ремонтом объекта. Проведены работы по обслуживанию вентиляторов, диагностике щитов управления и двигателей, отремонтированы ворота, благоустроена территория. В планах предприятия - строительство двенадцати дополнительных камер и двух сушильных туннелей.
На должность директора Плесецкого леспромхоза заступил Евгений Березюк, работавший ранее заместителем директора по лесозаготовкам Устьянского лесозаготовительного комплекса.
Плесецкий леспромхоз сейчас набирает обороты, перед коллективом поставлены большие задачи. В планах предприятия на 2019 год – заготовка 1,1 млн. кубометров древесины.
Руководство леспромхоза продолжает выполнять данные ранее обещания. С 17 декабря организована распиловка и доставка дров жителям муниципальных образований "Рочегодское" и "Борецкое". Стоимость одного кубометра составляет 800 рублей. Оплата производится наличными средствами через бухгалтерию предприятия, либо через председателей советов поселения.
Кроме того, леспромхоз, получивший лицензию на отпуск топлива, производит продажу его местному населению. Сегодня Виноградовский ЛПХ - единственное предприятие правобережья, взявшее на себя обязательства перед населением по обеспечению топливом.
Механики предприятия прошли вводное обучение по основам надежности подшипниковых узлов, современным методам диагностики и ремонта. По результатам вводного курса определены наиболее актуальные темы для дальнейшего обучения. Кроме того, специалисты прослушали курс производства, подбора и использования гидравлических и моторных масел, а также консистентых смазок. Подобные мероприятия планируются и в будущем для поддержания необходимого уровня квалификации персонала. Обучение проводилось совместно с компаниями SKF, Total, Kirei.
Через реку Северная Двина вблизи п. Рочегда с целью безопасного пропуска транспортных средств строится ледовая переправа. На сегодня подготовлены места для установки столбов освещения, завезены материалы для изготовления информационных щитов. В работе задействован трактор «Беларус», принадлежащий леспромхозу.
Напомним, что переправа грузоподъемностью 60 тонн строится для вывозки леса с территории Виноградовского леспромхоза. Ею также смогут пользоваться все жители правобережных поселений.
Некоторые считают, что профессии не делятся на мужские и женские. Но мы не согласны с таким постулатом. Вряд ли кто-нибудь встречал женщину-водителя лесовоза, потому что эта работа для мужчин, настоящих, закаленных и выносливых.
Валерий Тиунов работает в Плесецком леспромхозе с 2010 года водителем по вывозке леса. Приезжает из Крыма на три месяца, столько же проводит дома. «Условия труда очень хорошие, оплата достойная, - признается Валерий - В Крыму живется не плохо, но средняя заработная плата там 12 - 14 тысяч рублей и с зарплатой в Плесецком леспромхозе не сравнится».
Опытный водитель считает, что для управления большегрузным автомобилем нужна сноровка, так как ездить доводится не только по автотрассам, но и по лесным дорогам. Шаг влево или вправо - и машина может потерять равновесие. И чтобы сделать правильный шаг, нужен не только большой опыт и профессиональная интуиция, но также быстрая реакция, уверенность в себе.Некоторые считают, что профессии не делятся на мужские и женские. Но мы не согласны с таким постулатом. Вряд ли кто-нибудь встречал женщину-водителя лесовоза, потому что эта работа для мужчин, настоящих, закаленных и выносливых.
Валерий Тиунов работает в Плесецком леспромхозе с 2010 года водителем по вывозке леса. Приезжает из Крыма на три месяца, столько же проводит дома. «Условия труда очень хорошие, оплата достойная, - признается Валерий - В Крыму живется не плохо, но средняя заработная плата там 12 - 14 тысяч рублей и с зарплатой в Плесецком леспромхозе не сравнится».
Опытный водитель считает, что для управления большегрузным автомобилем нужна сноровка, так как ездить доводится не только по автотрассам, но и по лесным дорогам. Шаг влево или вправо - и машина может потерять равновесие. И чтобы сделать правильный шаг, нужен не только большой опыт и профессиональная интуиция, но также быстрая реакция, уверенность в себе.
Благодаря модернизации цеха сухой сортировки и сушильных туннелей, производительность линии Пестовского лесопромышленного комплекса увеличилась практически в два раза Сейчас сортировка сухих пиломатериалов осуществляется автоматически, с помощью современного оборудования FinScan. В сушильных туннелях устанавливаются прижимные упоры, благодаря чему улучшится качество пиломатериалов.
На предприятие поступили два новых лесозаготовительных комплекса John Deere, топливозаправщик и вахтовый автобус КамАЗ. Всего в леспромхозе задействовано 172 единицы техники, что позволяет оперативно справляться с поставленными задачами и обеспечивать возрастающие потребности Группы компаний УЛК.
Во второй половине декабря руководители компании посетят три завода в Германии с целью протестировать лесопильные линии немецкого производства. Идет подбор оборудования для будущего лесоперерабатывающего завода в Карпогорах, крупнейшего в России. До конца 2018 года перечень закупаемого оборудования и схема расположения объектов предприятия должны быть утверждены руководителем холдинга.
В декабре Устьянский лесопромышленный комплекс ожидает поставку двух новых перегружателей Fuchs 360. На производстве они выполняют погрузочно-разгрузочные работы, а также используются для формирования штабелей пиловочника. Эта техника призвана заменить перегружатели Sennebogen, которые выработали свой ресурс и будут реализованы.
Сегодня группа специалистов выполняет весь объем дизайнерского проектирования, в том числе занимается разработкой ландшафтного дизайна для всех подразделений Группы компаний и подшефных социальных объектов. Необходимость создания нового отдела продиктована расширением ГК УЛК и введением в строй новых производственных и социальных объектов.
