На сегодня завершается монтаж кровли, ведутся работы по подведению коммуникаций. Ожидается, что запуск завода состоится в мае.

Пестовский лесопромышленный комплекс

Помещение площадью 1000 кв. м оборудовано пятью рядами стеллажей с индивидуальными ячейками для систематизированного хранения запчастей и других товарно-материальных ценностей, а для удобства выдачи товаров на складе будет работать вилочный погрузчик. Переезд в новый склад уже начался, планируется его завершить в течение недели.

Вельский лесопромышленный комплекс

Группа компаний продолжает приобретение техники в подразделения холдинга

Несмотря на кризисную ситуацию, сложившуюся в стране, Группа компаний УЛК удерживает позицию лидера и работает в прежнем режиме. Так, продолжается приобретение техники в подразделения холдинга в рамках программы обновления и пополнения автопарка. 

Всего с начала года на предприятия ГК УЛК поступило порядка 70 единиц техники. Среди них – 20 самосвалов Mersedes, 6 экскаваторов John Deere, 30 сор-тиментовозов с гидроманипуляторами Scania, – они отправлены в Пинежский леспромхоз. Прицепы-цистерны для бесперебойного снабжения воды пришли во все лесозаготовительные подразделения – всего 23 шт. Виноградовский ЛПХ получил два харвестера John Deere на гусеничном ходу. А Устьянская теплоэнергетическая компания – мобильную рубительную машину производительностью 50 кбм. щепы в час. 

В апреле на предприятия УЛК поступит 117 единиц техники и основных средств на сумму 523,2 миллиона рублей. 

Большая часть дорожно-строительной техники направится в Карпогоры – 62 единицы, где ведется строительство лесной магистрали протяженностью 150 км. 

Туда же, в Пинежский леспромхоз, в ближайшее время поступит самый большой бульдозер John Deere 1050 массой 40 тонн, два перегружателя Libherr, два фронтальных погрузчика Libherr, автогрейдер John Deere, установка для сортировки щебня, виброперегружатели Grizzly и HART, четыре экскаватора John Deere, снегоболотоход МСГ-2, десять трехосных самосвалов, бетоносмеситель, автобус КАМАЗ-вахта, а также емкости ГСМ и шасси для вагонов. 

До конца года Группа компаний УЛК закупит еще 92 единицы современной мощной высокопроизводительной техники, выбранной с учетом новых тенденций развития ЛПК, чтобы удовлетворить запросам наращивающего объемы производства холдинга. Так, принято решение запустить в работу новые харвестеры John Deere 1270 G 8WD, отличительной особенностью которых является наличие восьмиколесной базы. За счет более широких колес они проходимее и устойчивее на разных почвах. У новых харвестеров имеется поворотная стабилизирующая кабина, позволяющая оператору при любых манипуляциях машины сохранять равновесие. 

Также на лесозаготовку поступят форвардеры 1910 Е, самые большие от производителя John Deere. Их преимущества – более широкие колеса, раздвижная корзина вместимостью до 23 кубометров лесоматериалов (при стандартном объеме 15 кбм), восьмиколесная база с удлиненными тандемами на задней тележке для большей устойчивости, вспомогательная интеллектуальная система IBS. Форвардер в новой модификаци, меньше буксует в заболоченной местности, меньше расходует топлива. Также, как и харвестеры, форвардеры оснащены поворотной стабилизирующей кабиной. 

Для работы в условиях торфяных и заболоченных почв руководством ГК УЛК было принято решение приобрести на каждую машину летние гусеницы. Таким образом, в ближайшее время все харвестеры и форвардеры будут укомплектованы не только зимними, но и летними комплектами гусениц Logger. 

По спецзаказу для Группы компаний УЛК изготавливается новая техника на вывозку древесины. До конца года в Пинежский леспромхоз поступят 10 новых едениц техники, которые смогут везти не 50, а 100 кубометров сортиментов. 

Кроме лесовозов, по запросу холдинга крупнейшие мировые производители лесозаготовительной техники также разрабатывают новые модели харвестеров и форвардеров. Мы будем знакомить вас с новинками.

Напомним, что общая сумма инвестиций в обновление техники в 2020 году составит более 2,5 млрд рублей.

Группа компаний УЛК

Это международная акция, в рамках которой волонтерские организации, общественные деятели, трудовые коллективы, актеры, спортсмены, политики и все желающие участвуют в высадках деревьев, тем самым чтут память героев Великой Отечественной войны.
Группа компаний УЛК также присоединилась к проекту и 26 мая 2020 года планирует посадку лесных культур на территории лесного фонда в Устьянском и Октябрьском (квартал 45) лесничествах. Силами Устьянского лесничества, работников лесопромышленного холдинга, волонтеров и жителей Устьянского района на площади 15,7 га будет высажено 31 тысяча 400 штук сосны с закрытой корневой системой.
– Это не традиционные лесопосадки, в которых мы участвуем ежегодно. Это событие для каждого, у кого в семье воевали деды и прадеды. Каждое посаженное дерево станет памятью и благодарностью всем героям войны, – говорит генеральный директор Группы компаний УЛК Владимир Буторин. – Я призываю всех желающих присоединиться к акции и передать историю своей семьи детям и внукам.

Социальные проекты УЛК

22 апреля 50-летний юбилей празднует начальник отдела отгрузки готовой продукции Устьянского лесопромышленного комплекса Елена Шалагинова

Всю свою жизнь она посвятила работе в лесопромышленной отрасли. Стаж Елены Сергеевны составляет 33 года, из которых последние девять она трудится на благо УЛК.

– Елена Сергеевна, чем вы занимались до Группы компаний?

– В 1987 году, окончив среднюю школу, я устроилась работать на Шангальскую лесобазу. За 20 с лишним лет освоила несколько специальностей в этом направлении. Была и станочником-распиловщиком, и контролером деревообработки, кстати, доросла до четвертого разряда. Когда лесобаза закрывалась и всех работников начали сокращать, я занимала должность мастера лесопильного цеха.

– Как вы оказались в Устьянском лесопромышленном комплексе? С чего начинали?

– В 2011 году директором терминала приемки круглого леса в нашем ЛПК работала очень хорошая женщина Клавдия Васильевна Белозерова. Узнав, что меня сократили на лесобазе, она позвонила и пригласила к себе на должность мастера приемки. Но только на время, заменить сотрудницу, которая как раз ушла в декретный отпуск. Если честно, тогда я и не думала, что смогу задержаться здесь. После приемки перевелась на должность инженера по качеству, и уже после нее стала работать на участке отгрузки готовой продукции. Здесь работала и мастером, и старшим мастером, а в ноябре 2019 года возглавила отдел. 

– Почти полгода вы возглавляете отдел погрузки готовой продукции. Не было никаких проблем после вступления в руководящую должность?

– Коллектив нашего отдела сформирован давно. Все знают, как друг друга, так и свои обязанности, с которыми легко справляются. Единственная трудность, которая может возникнуть, связана с увеличением объемов отгрузки. Да и это скорее не в тягость, а в радость, потому что наш отдел приносит ГК УЛК «живые» деньги. А понимание, что мы кормим весь пятитысячный штат холдинга, очень вдохновляет. Так что растущие объемы нас только радуют. Если в 2014 году комплекс отгружал 19 тысяч кубометров пиломатериалов в месяц, то сейчас 70-80 тысяч. И это без щепы и пеллет.

 – Что самое главное в вашей работе?

– Наверное, дисциплина. Если все без исключения работники соблюдают рабочий график, четко и своевременно выполняют распоряжения и указания руководства, следуют всем нормам и правилам, то и результат радует. Причем без форс-мажоров и ЧП. Я считаю, что если бы рабочая дисциплина в ГК УЛК не стояла на первом месте, то холдинг бы никогда не стал лидером лесной промышленности. 

– За последние годы Устьянский ЛПК заметно преобразился. Рост масштабов производства отражался на вашей работе?

– Не то слово, как преобразился. Когда я устроилась сюда, территория комплекса была гораздо меньше и практически не забетонирована. Грязи было по колено. Приходилось ходить исключительно в резиновых сапогах. Сейчас совсем другое дело! Помню, когда готовую продукцию на экспорт отправляли не вагонами, а автомобильным транспортом, водители, приезжающие из-за границы, очень удивлялись уровню нашего предприятия. Они совсем не ожидали увидеть в российской глубинке завод с такой развитой культурой производства. А как приятно нам было наблюдать за расширением и развитием производства. Если в 2014 году на большей части сегодняшней территории комплекса рос самый настоящий лес, то сейчас посмотрите, каким стало наше предприятие! Когда ты каждый день видишь, как строятся новые цеха и заводы, реально оцениваешь перспективы развития УЛК. Гордость, что это у нас в Устьянах! 

 – Кто самые важные люди в вашей жизни?

– Конечно же, это моя семья. Хоть и небольшая, но очень дружная и крепкая! С моим мужем Олегом Анатольевичем мы вместе 30 лет. Родом он из Пермского края, в 1987 году приехал в поселок Октябрьский в поисках работы. И угадайте, куда он устроился? Правильно, на Шангальскую лесобазу. Именно благодаря работе мы и познакомились. И в чем-то благодаря ей до сих пор вместе. И не только как супруги, а еще как коллеги. Сейчас мой муж работает также на погрузке готовой продукции в Устьянском комплексе. У нас с ним есть дочь Наталья. Сейчас она живет в столице нашей области, где работает учителем английского языка в общеобразовательной школе. 

– Отпуск проводите вместе?

– Только вместе. На протяжении нескольких последних лет мы с мужем каждое лето ездим к его родителям в Пермский край. Проводим отпуск не в Турции или Греции, а в горах на Урале. Это отличный отдых! За две недели получается полностью отвлечься от всего на свете, так сказать, перезагрузиться.  

– Елена Сергеевна, любите отмечать свой День рождения?

– Конечно, люблю! Во времена работы на лесобазе я обзавелась настоящими друзьями, с которыми дружим до сих пор. Но из-за работы встречаемся не так часто, как хотелось бы. Да и собрать всех вместе практически невозможно. А на День рождения и тем более юбилей, как правило, все находят возможность поздравить лично. Я считаю, что такие праздники нужно отмечать с размахом, поэтому приглашаю всех друзей, подруг, родственников. Пока самым масштабным получился прошлый мой юбилей. Но это пока! 

– Через несколько дней вы отметите 50-летний юбилей. С какими мыслями подходите к этой дате?

– Я себя вообще не чувствую на 50 лет. Если для кого-то это много, то для меня – нет. Сейчас я такая же, как в 40 и даже в 30. Также полна энергии, умею радоваться и переживать. И это все благодаря тому, что в моей жизни есть все то необходимое, на чем держится сама жизнь. Это семья, друзья и работа.

Заместитель директора Устьянского ЛПК по производству Татьяна Громова о Елене Шалагиновой:

- С Еленой Сергеевной мы дружим уже 40 лет, 30 из которых вместе работаем. Сначала были коллегами на лесобазе, теперь здесь, в УЛК. За эти годы я знаю ее не только как надежную подругу, на которую можно положиться в любой ситуации, но и как опытного специалиста, профессионала. Как руководитель, она очень требовательна, но при этом и справедлива, чем заслужила уважение всего коллектива. Многим может показаться, что Елена Шалагинова закрытый и даже непреступный человек. И это ошибочно! На самом деле она добрая и отзывчивая, хоть и обладает далеко не женским, жестким характером. В этот важный для нее праздник не хочу желать ей успехов в работе, их она и так уже добилась. А пожелаю крепкого здоровья, семейного благополучия и чтобы дочка Наталья скорее подарила ей внуков! 

Группа компаний УЛК

Напомним, что для реализации большого числа социальных проектов администрации поселения при поддержке района и области необходимо провести перевод земель и расширить границы населенного пункта, чтобы включить в них дополнительные участки.

Социальные проекты УЛК

Главный инженер по автотранспорту Вельского ЛПК о профессиональном пути в ГК УЛК, любви к технике и семье

Совсем недавно мы рассказывали о самом крупном автотранспортном подразделении Группы компаний УЛК – автотранспортном цехе Вельского лесопромышленного комплекса. За последний год оно претерпело достаточно изменений, которые значительно оптимизировали и упростили работу всего комплекса. Процессом управляет настоящий хозяйственник, главный инженер по автотранспорту Семен Полосков.

– Семен Николаевич, как давно вы работает в ГК УЛК? Какие должности занимали?

– В марте 2009 года я устроился в Устьянскую лесоперерабатывающую компанию в селе Березник слесарем по ремонту узлов и агрегатов. Через какое-то время перевелся в водители. Несколько месяцев отработал на комбинированной дорожной машине, посыпал дороги. Когда началось строительство Устьянского лесопромышленного комплекса, пересел на бетоносмесительную машину и принимал участие в отливе фундамента для будущих цехов. В октябре 2011 года перешел в автотранспортный цех комплекса. С того момента работаю исключительно в этом направлении. За восемь полных лет я был и механиком, и главным механиком, и начальником АТЦ. А в июне прошлого года меня перевели в автотранспортный цех Вельского ЛПК. Сначала работал на должности начальника, а с ноября – главным инженером по автотранспорту. 

– С какими первоочередными задачами столкнулись в Вельске?

– Задач было предостаточно, да и сейчас поставлено не меньше, потому что это самый большой автотранспортный цех во всей Группе. Если в парке Устьянского ЛПК на момент моего ухода было всего четыре тягача, то здесь их 76, причем разного типа: щеповозы, «фишки», вилочники, тралы и тенты. Чувствуете разницу? А еще в ноябре прошлого года после объединения комплекса с леспромхозом в наше ведение вошла вся заготовительная и дорожная техника. Также на момент моего назначения в АТЦ были серьезные кадровые проблемы. Но постепенно мне удалось сформировать довольно неплохую команду специалистов, которые не только понимают и принимают главные принципы работы нашего холдинга, но и, как я, испытывают тягу к развитию и совершенствованию своих навыков. Например, в рядах нашей техники есть представители почти всех зарубежных автоконцернов, с которыми сотрудничала и сотрудничает ГК УЛК. С такими редкими экземплярами, как тягачи с миллионным пробегом, приходится «повоевать», чтобы починить. 

– Какая цель стоит перед вами сейчас?

– Уже летом этого года мы планируем завершить укомплектование наших ремонтно-механических мастерских. При наличии всех необходимых цехов – от сварочных и токарных до покрасочного – мы сможем выполнять стопроцентный комплексный ремонт любой сложности. Также для этого организуем необходимые обучающие курсы для наших специалистов. Если сейчас при возникновении целого ряда определенных поломок мы зачастую обращаемся к сторонним сервисным службам и частным мастерам, то уже в недалеком будущем сможем справляться с чем угодно исключительно своими силами. Такой подход поможет изрядно сократить и затрачиваемое на ремонт время, и даст положительный экономический эффект. 

– Семен Николаевич, откуда вы родом? Где провели детство и юность?

– Родился я в поселке Богдановский Устьянского района. Когда мне исполнился год, родители приняли решение переехать в поселок Светлый Холмогорского района. Прожив там десять лет, мы вернулись обратно. Стали жить в деревне Рыжковская. В Октябрьском окончил среднюю школу и здесь же поступил в профессиональное училище, где освоил специальность столяра-плотника. Сразу после училища сыграл свадьбу со своей супругой Валентиной. Вскоре у нас родился сын Никита. Именно тогда моя юность закончилась, и началась взрослая самостоятельная жизнь. 

– Как вы оказались в ГК УЛК?

– Долгое время помогал своей маме Анне Прокопьевне держать два небольших продуктовых магазина в деревне. Потом решил познакомиться с лесной отраслью. Приобрел трелевочный трактор и стал выполнять частные заказы на лесозаготовке. На тот момент мой брат Василий уже отработал два года у Владимира Федоровича. Он и позвал меня в УЛК. Я решил попробовать и не пожалел. Работал под началом Анатолия Васильевича Буторина, который и привил мне трудовую дисциплину. 

– Можете отметить наиболее важные моменты вашей работы в холдинге?

– За последние десять лет ГК УЛК сделала невероятно огромный скачок в своем развитии. То же случилось и с людьми, которые стояли у истоков предприятия. Даже работая простым слесарем, я испытывал гордость за компанию. И за себя, если могу решить сложные вопросы. Сейчас каждое утро, приходя в ремонтный бокс и видя там стоящие автомобили, начинаю разбираться, в чем причина простоя. Ищу решение. А когда через пару часов автомобиль уезжает работать, я, довольный собой, приступаю к ежедневным делам. Вот такие моменты и важны для меня.

– Откуда у вас любовь к технике?

– Наверное, от отца Николая Семеновича. Когда он работал в дорожной службе, каждые выходные, будучи школьником, я ездил с ним. Сначала присматривался, потом стал спрашивать обо всем. А уже в девятом классе самостоятельно чинил двигатель нашего трактора. С тех же лет начал учиться управлять различной техникой. Во время летних каникул подрабатывал в колхозе, развозил в полях на тракторе удобрения, а ночами пахал. За годы работы в УЛК мне не раз предлагали занять ту или иную должность на производстве. Но я всегда отказывался, потому что мое место здесь – среди гаек и болтов. Я занимаюсь любимым делом. 

– Вы столько времени проводите на работе. А как же семья?

– Это единственный минус моей работы – семье, действительно, не получается уделить столько внимания, сколько хотелось бы. Но жена и дети меня понимают, правда, ежедневно ждут меня, как будто из командировки. Мой старший сын учится в Вологодском университете на инженера-строителя и на полупрофессиональном уровне играет в американский футбол. Так что ему скучать некогда. Второму нашему сыну Эдуарду 15 лет, он учится в школе. А еще у нас с супругой есть дочь Станислава, которой исполнилось три года. Так вот растем, учимся и развиваемся.

Вельский лесопромышленный комплекс

Напомним, что для реализации большого числа социальных проектов администрации поселения при поддержке района и области необходимо провести перевод земель и расширить границы населенного пункта, чтобы включить в них дополнительные участки.

Социальные проекты УЛК

На время ледохода Виноградовский леспромхоз запустил в работу аэробот «Тайфун», который будет перевозить не только сотрудников предприятия, но и жителей правобережья в случае необходимости оказания им экстренной медицинской помощи.

Виноградовский леспромхоз

С наступлением тепла строители приступают к благоустройству территории возле храма Николая Чудотворца, а в начале мая планируется построить современную детскую площадку недалеко от школы, где будут расположены различные игровые комплексы для детишек разных возрастов.

Социальные проекты УЛК

На сегодня уже построено 127 км. В процессе задействовано 16 экскаваторов, 35 самосвалов, 3 грейдера, 2 бульдозера и 3 катка. Планируется, что в июне все работы будут завершены. Асфальтирование дороги запланировано на 2021 год.

Пинежский леспромхоз