В основном, это крупные ремонты, которые невозможно осуществить между рейсами. Вместе с сортиментовозами на обслуживание встали экскаваторы и машины КДМ. Для лесозаготовительной техники сезон обслуживания начнётся позже, сейчас они продолжают работать.
На тёплое время года перед компанией стоят большие задачи по перекладке инженерных сетей в райцентре - п. Октябрьский. В этом сезоне будет проложено 706 м новых труб отопления, 362 м горячего водоснабжения с прокладкой второй трубы для циркуляции ГВС и 820 м холодного водоснабжения. Также планируется обновить 320 м канализационных сетей.
Протяженность линии составит два километра, также будет построена головная подстанция напряжением 110 кВт, чтобы обеспечить потребности Пинежского лесопромышленного комплекса. Напомним, что введение в эксплуатацию мощного комплекса по переработке древесины запланировано на 2023 год.
Руководством ГК УЛК принято решение построить две дополнительные железнодорожные ветки для отгрузки готовой продукции, тем самым улучшив логистику и увеличив скорость отправки вагонов. Проект уже подготовлен и прошел экспертизу.
На территории Вельского лесопромышленного комплекса завершается строительство эстакады с «ловушкой для бревен». Это устройство для разгрузки пиловочника из сортиментовозов обеспечит безопасность процесса, сократит время разгрузки. Рядом с эстакадой идет строительство бытового помещения для мастеров приемки.
Заключены контракты на поставку оборудования для проведения работ по модернизации цеха сортировки сухих пиломатериалов №1. Наличие новых установок позволит повысить коэффициент загрузки линий сортировки и производительность цеха в целом. Кроме того, поставка нового оборудования необходима для определения качества пиломатериалов.
Строители завершают установку балок чердачного перекрытия, элементов кровельной системы. В ближайшее начнется обустройство кровли и ее покрытие. Новое здание позволит значительно усовершенствовать пропускную систему терминала.
Техника начнет выполнять производственные задачи предприятия сразу после того, как закроется ледовая переправа через Северную Двину. В период межсезонья этот вид техники особенно востребован для жителей правобережья. Сегодня на балансе ЛПХ 2 таких судна.
Внедрение системы управления автотранспортом в Устьянском ЛПХ находится на стадии завершения. Программа зарекомендовала себя с положительной стороны. Она автоматизирует необходимые производственные процессы и ведет оперативный учет информации по работе каждого водителя и каждого транспортного средства.
На территорию Плесецкого ЛПХ прибыла новая техника. Это новый, уже пятый немецкий колесный погрузчик Fuchs. Техника используется на терминале для погрузки леса в вагоны и зарекомендовала себя с самой лучшей стороны. Погрузчик Fuchs относится к категории грейферных машин, оснащенных многочелюстными захватами.
Устьянская теплоэнергетическая компания содержит 127 км инженерных сетей. Из них 29,1 км - сети отопления, 19,5 км – трубы горячего водоснабжения, 45,9 км - холодного и 32,4 км - канализационные сети. Ежегодно сотрудники УТК выполняют большой объём работ по ремонту и обновлению существующих инженерных сетей согласно утвержденному плану.
В Пестовском ЛПК завершается строительство теплых ремонтно-механических мастерских автотранспортного цеха. В здании начат монтаж электропроводки, с подрядчиками заключены договоры на подключение к канализационным, отопительным и водопроводным системам. Параллельно ведутся работы по внутренней отделке здания.
