Это позволит обеспечить бесперебойную переправу с левого берега на правый по реке Северная Двина, что положительно отразится не только на деятельности леспромхоза, входящего в состав Устьянского лесозаготовительного комплекса, но и на местном населении.
Отметим, что грузовые и пассажирские перевозки осуществляются по маршруту "Рочегда" - "Поповы Курья".
В преддверии профессионального праздника дорожная служба предприятия активно занимается ремонтом дорог, как лесных, так и поселковых.
По словам начальника службы Юрия Исаева, перед леспромхозом стоят новые задачи по выполнению отсыпки дорожного полотна магистрали, территории терминала, а также дорог в поселке. Часть техники задействована на оканавливании дорог, в настоящее время идет капитальный ремонт малых водопропускных мостов.
Отметим, что всего в дорожном хозяйстве леспромхоза числится более 25 единиц различной техники. В планах предприятия – строительство 16 километров летней автодороги и 4 километра - зимней, а также отсыпка порядка 9 км лесовозных путей для вывозки заготовленной древесины с лесосеки.
Необходимость большого запаса топлива вызвана неудобным местоположением предприятия. Это единственный леспромхоз, входящий в холдинг Группы компаний «УЛК», который расположен на правом берегу реки Северная Двина, что создает определенные трудности в деятельности во время весенне-осенней распутицы, когда водный транспорт не ходит, а полноценной ледовой переправы нет.
Отметим, что на предприятии работает 80 единиц техники.
В рамках работ осуществляется вырубка деревьев и оканавливание. На сырых участках дороги работники прокладывают так называемый баланс, возводя «призму», а деловую древесину укладывают в штабель для последующей вывозки. Общая протяженность новой лесной дороги составит более 100 км.
Директор Пинежского леспромхоза Андрей Шмидт отметил, что в связи с высоким уровнем воды в реке и сезонной влажностью выполняются только те работы, которые возможны в настоящее время.
В Пестовском лесопромышленном комплексе продолжаются отгрузки изготовленных пиломатериалов в страны ЕС.
В тестовом режиме за сентябрь посредством автотранспорта было отгружено около тысячи кубометров пиломатериалов. Планируется, что в октябре текущего года удастся отгрузить около трех тысяч кубометров производимой продукции.
Как напомнил директор Пестовского ЛПК Алексей Самойлов, выход на новые рынки сбыта стал возможным благодаря тому, что в минувшем августе это предприятие получило сертификат FCS.
В автотранспортный цех прибыл новый фронтальный погрузчик с бревнозахватом марки Volvo L180H. Уже проведено его техническое обслуживание. После процесса регистрации и установки навигационного оборудования погрузчик приступит к работе на территории лесозавода.
Также в рамках запланированного обновления автопарка на территорию комплекса прибыл мобильный перегружатель Fuchs. Эта техника переведена в Вельск из Пестовского ЛПК. Функция перегружателя заключается в укладке штабелей круглого леса. Сейчас решается вопрос, где он будет работать – либо на территории лесозавода, либо на терминале отгрузки и загрузки круглых лесоматериалов и щепы.
В ходе этих работ будут запущены все механизмы котлов, насосные группы, топливоподача, золоудаление, то есть все оборудование прошло проверку в пробном режиме. До 30 октября пуско-наладочные работы будут завершены, планируется произвести рабочий запуск котлов, мощность каждого из которых 2 МГВт. Напомним, что новая котельная будет отапливать гимназию, детский сад, Ледовый дворец, спортивную арену, производственную базу «УЛК» в Березнике и офисные здания охотхозяйства.
В Пестовском лесопромышленном комплексе продолжается реконструкция лесопильного цеха №2. Оборудование для нового цеха – лесопильная линия Брента - уже доставлено и будет установлено по окончании подготовительных работ. Запуск нового цеха позволит осуществлять распиловку толстомерного пиловочника (более 400 мм), а производственная мощность составит порядка 5 тысяч кбм пиловочника в месяц
Установлены два котла, работающих на топливных гранулах, суммарной мощностью 200 кВт. Проведены обвязочные и пуско-наладочные работы, проложены наружные теплосети ко всем прилегающим объектам. Также был произведен ремонт и реконструкция внутренних систем отопления: трубы прочищены, промыты, покрашены и частично заменены. Смонтирован трубопровод, вода в котельную подается из новой скважины. К наступлению холодов в охотхозяйстве готовы.
Во время плановой остановки лесопильного цеха № 1 на реконструкцию будет произведена замена сита, доставленного в Пестовский ЛПК. Также в ближайшее время ожидается поставка упоров для сушильных туннелей и транспортера-дозатора для линии сырой сортировки в цехе. Строительно-монтажные работы основного и вспомогательного технологического оборудования начнутся в ноябре.
Автопарк лесозаготовительного предприятия пополнился седельным тягачом SCANIA с тралом и трактором MТЗ-82.
По словам главного инженера Андрея Мелешкина, тягач обладает высокой проходимостью и предназначен для перевозки тяжелой техники и негабаритных грузов по месту назначения. Трактор с навесным оборудованием (ножом и щеткой) и прицепом будет использоваться преимущественно для хозяйственных нужд.
В скором времени ожидается также поступление универсального автокрана, который будет производить установку столбов, погрузку техники на трал, укладку плит и т.д.
Отметим, что в настоящее время в леспромхозе идет подготовка техники к зимнему периоду.
Комплекс из трех харвестеров John Deere 1270 G и трех форвардеров John Deere 1510 G поступил на предприятие 10 октября. Новый комплекс № 5 уже укомплектован, его костяк составит смена мастера Николая Полоскова.
Поступление новой техники - большое событие для сотрудников, которые трудятся на заготовке леса. Три пары современных харвестеров и форвардеров позволят значительно повысить производительность комплекса, а также увеличить объемы и скорость лесозаготовки.
